雪崩
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當(dāng)山坡積雪內(nèi)部的內(nèi)聚力抗拒不了它所受到的重力拉引時，便向下滑動，引起大量雪體崩塌，人們把這種自然現(xiàn)象稱做雪崩。也有的地方把它叫做“雪塌方”“雪流沙”或“推山雪”。同時，它還能引起山體滑坡、山崩和泥石流等可怕的自然現(xiàn)象。因此，雪崩被人們列為積雪山區(qū)的一種嚴(yán)重自然災(zāi)害。
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雪崩概念
積雪的山坡上，當(dāng)積雪內(nèi)部的內(nèi)聚力抗拒不了它所受到的重力拉引時，便向下滑動，引起大量雪體崩塌，人們把這種自然現(xiàn)象稱做雪崩。也有的地方把它叫做“雪塌方”“雪流沙”或“推山雪”。雪崩，每每是從寧靜的、覆蓋著白雪的山坡上部開始的。突然間，咋嚓一聲，勉強能夠聽見的這種聲音告訴人們這里的雪層斷裂了。先是出現(xiàn)一條裂縫，接著，巨大的雪體開始滑動。雪體在向下滑動的過程中，迅速獲得了速度。于是，雪崩體變成一條幾乎是直瀉而下的白色雪龍，騰云駕霧，呼嘯著聲勢凌厲地向山下沖去。
雪崩是一種所有雪山都會有的地表冰雪遷移過程，它們不停地從山體高處借重力作用順山坡向山下崩塌，崩塌時速度可以達(dá)20-30米/秒，隨著雪體的不斷下降，速度也會突飛猛漲，一般12級的風(fēng)速度為20m/s,而雪崩將達(dá)到97m/s,速度可謂極大。具有突然性、運動速度快、破壞力大等特點。它能摧毀大片森林，掩埋房舍、交通線路、通訊設(shè)施和車輛，甚至能堵截河流，發(fā)生臨時性的漲水。同時，它還能引起
山體滑坡、山崩和泥石流等可怕的自然現(xiàn)象。因此，雪崩被人們列為積雪山區(qū)的一種嚴(yán)重自然災(zāi)害。
雪崩的形成
造成雪崩的原因主要是山坡積雪太厚。積雪經(jīng)陽光照射以后，表層雪溶化，雪水滲入積雪和山坡之間，從而使積雪與地面的摩擦力減?。慌c此同時，積雪層在重力作用下，開始向下滑動。積雪大量滑動造成雪
崩。此外，地震運行踩裂雪面也會導(dǎo)致積雪下滑造成雪崩?！ ?/p>
雪崩的發(fā)生
雪崩常常發(fā)生于山地，有些雪崩是在特大雪暴中產(chǎn)生的，但常見的是發(fā)生在積雪堆積過厚，超過了山坡面的摩擦阻力時。雪崩的原因之一是在雪堆下面緩慢地形成了深部“白霜”，這是一種冰的六角形杯狀晶體，與我們通常所見的冰碴相似。這種白霜的形成是因為雪粒的蒸發(fā)所造成，它們比上部的積雪要松散得多，在地面或下部積雪與上層積雪之間形成一個軟弱帶，當(dāng)上部積雪開始順山坡向下滑動，這個軟弱帶起著潤滑的作用，不僅加速雪下滑的速度，而且還帶動周圍沒有滑動的積雪。
人們可能察覺不到，其實在雪山上一直都進(jìn)行著一種較量：重力一定要將雪向下拉，而積雪的內(nèi)聚力卻希望能把雪留在原地。當(dāng)這種較量達(dá)到高潮的時候，哪怕是一點點外界的力量，比如動物的奔跑、滾落的石塊、刮風(fēng)、輕微地震動，甚至在山谷中大喊一聲，只要壓力超過了將雪粒凝結(jié)成團(tuán)的內(nèi)聚力，就足以引發(fā)一場災(zāi)難性雪崩。例如刮風(fēng)。風(fēng)不僅會造成雪的大量堆積，還會引起雪粒凝結(jié)，形成硬而脆的雪層，致使上面的雪層可以沿著下面的雪層滑動，發(fā)生雪崩。
然而，除了山坡形態(tài)，雪崩在很大程度上還取決于人類活動。據(jù)專家估計，90%的雪崩都由受害者或者他們的隊友造成，這種雪崩被稱為“人為休閑雪崩”。滑雪、徒步旅行或其他冬季運動愛好者經(jīng)常會在不經(jīng)意間成為雪崩的導(dǎo)火索。而人被雪堆掩埋后，半個小時不能獲救的話，生還希望就很渺茫了。我們經(jīng)常會看到這樣的報道，說某某人在滑雪時遭遇雪崩，不幸遇難。但那時，雪崩到底是主動傷人，還是在人
的運動影響下，迫不得已發(fā)生就不得而知了?！ ?/p>
雪崩發(fā)生的規(guī)律
雪崩的發(fā)生是有規(guī)律可尋的。大多數(shù)的雪崩都發(fā)生在冬天或者春天的降雪非常大的時候。尤其是暴風(fēng)雪爆發(fā)前后。這時的雪非常松軟，粘合力比較小，一旦一小塊被破壞了，剩下的部分就會像一盤散沙或是多米諾骨牌一樣，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)而飛速下滑。春季，由于解凍期長，氣溫升高時，積雪表面融化，雪水就會一滴滴地滲透到雪層深處，讓原本結(jié)實的雪變得松散起來，大大降低積雪之間的內(nèi)聚力和抗斷強度，使雪層之間很容易產(chǎn)生滑動。雪崩的嚴(yán)重性取決于雪的體積、溫度、山坡走向，尤其重要的是坡度。最可怕的雪崩往往產(chǎn)生于傾斜度為25°～50°的山坡。如果山勢過于陡峭，就不會形成足夠厚的積雪，而斜度過小的山坡也不太可能產(chǎn)生雪崩。
和洪水一樣，雪崩也是可重復(fù)發(fā)生的現(xiàn)象，也就是說，如果在某地發(fā)生了雪崩，完全有可能不久后它又卷土重來。有可能每下一場雪、每一年或是每個世紀(jì)都在同一地點發(fā)生一次雪崩，這一切都取決于山坡的地形特點和某些氣候因素。
雪崩發(fā)生的多少跟氣候和地形也很有關(guān)系。天山中部冬季積雪和雪崩經(jīng)常阻斷山區(qū)公路。而念青唐古拉山和橫斷山地經(jīng)常發(fā)生的雪崩是供給現(xiàn)代冰川發(fā)育的重要來源之一。在這種地區(qū)選擇合適的登山時間就比較苛刻。與此同時，在我國西部靠近內(nèi)陸的昆侖山、唐古拉山、祁連山等山地，降水量比較少，沒有明顯的旱、雨季之分，雪崩可能也就比較少，選擇合適的登山時間也就比較寬裕。另外，這些內(nèi)陸山地相對高度較低，一般都在1000—1500米，故山地的坡度也比較緩和。而喜馬拉雅山、喀喇昆侖山相對高度在3000—4000米，甚至達(dá)到5000—6000米，故山地坡度較陡，發(fā)生雪崩的可能性和雪崩的勢能也就更大。
雪崩的發(fā)生還有空間和時間上的規(guī)律。就中國高山而言，西南邊界上的高山如喜馬拉雅山、念青唐古拉山以及橫斷山地，因主要受印度洋季風(fēng)控制，除有雨季（5-10月）和旱季（11—4月）之分外，全年降水都比較豐富，高山上部得到的冬、春降雪和積雪也比較多，故易發(fā)生雪崩。此外，天山山地、阿爾泰山地，因受北冰洋極地氣團(tuán)的影響，冬春降水也比較多，所以這個季節(jié)雪崩也比較多
?！ ?/p>
雪崩的三個區(qū)段
雪崩的形成和發(fā)展可分為三個區(qū)段，即形成區(qū)、通過區(qū)、堆積區(qū)。
雪崩的形成區(qū)大多在高山上部，積雪多而厚的部位。比如，高高的雪檐，坡度超過50-60度的雪坡， 懸冰川的下端等地貌部位，都是雪崩的形成區(qū)。
雪崩的通過區(qū)緊接在形成區(qū)的下面，常是一條從上而下直直的U形溝槽，由于經(jīng)常有雪崩通過，盡管被白雪覆蓋，槽內(nèi)仍非常平滑，基本上沒有大的起伏或障礙物，長可達(dá)幾百米，寬20-30米或稍大一些，但不會太寬，否則滑下的冰雪就不會很集中，形成不了大的雪崩。
堆積區(qū)同樣是緊接在形成區(qū)的下面，是在山腳處因坡度突然變緩而使雪崩體停下來的地方，從地貌形
態(tài)上看多呈錐體，所以也叫雪崩錐（或雪崩堆）。
雪崩的分類
雪崩分濕雪崩（又稱塊雪崩）、干雪崩（又稱粉雪崩）兩種。它們的形成和發(fā)生有不同的地貌和氣候條件。
濕雪崩也許是最危險的，濕雪崩一般發(fā)生于一場降水以后數(shù)天，因表面雪層融化又滲入下層雪中并重新凍結(jié)，形成了“濕雪層”。 在冬天或春天，下雪后溫度會持續(xù)快帶升高，這使新的濕雪層不可能很容易就吸附于密度更小的原有的冰雪上，于是便向下滑動，產(chǎn)生了雪崩。濕雪崩都是塊狀，速度較慢，重量大，質(zhì)地密，在雪坡上像墨漬似的，愈變愈大。因此摧毀力也更強。這種塊雪崩的形成區(qū)通常在坡度稍緩的雪坡上。因為陡坡上的粉雪（松散的雪）要幾乎崩完了，才會輪到相對的緩坡，發(fā)生塊雪崩。它的下滑速度比空降雪崩更慢，沿途帶起樹木和巖石，產(chǎn)生更大的雪礫。但一旦卷入塊狀的雪崩體中，就決不會有像遇到干雪崩那樣幸運了。而且它一旦停止下來會立即凝固，往往令搶救工作十分困難。
干雪崩夾帶大量空氣，因此它會像流體一樣。這種雪崩速度極高，它們從高山上飛騰而下，轉(zhuǎn)眼吞沒一切，它們甚至在沖下山坡后再沖上對面的高坡。一般而言，大雪剛停，山上的雪還沒來得及融化，或在融化的水又滲入下層雪中再形成凍結(jié)之前，這時的雪是“干”的，也是“粉”的。當(dāng)此種雪發(fā)生雪崩時，氣浪很大底層也容易生成氣墊層。探險隊遭遇此類雪崩時，人可以被裹入雪崩體中并隨雪崩飛瀉而下。 但
是干雪崩和粉雪崩對探險者致命的威脅相對較小。
1、雪板雪崩
不穩(wěn)定且致命的雪板通常位于30至45度的開放坡面上-看起來很好的路線。通常由于體重的作用引發(fā)，發(fā)出“怦”的聲音，同時破碎。如果運氣好，發(fā)生在你的下面，但很大可能是破碎就在你周圍，裹挾著受害者。雪板雪崩也可能由自然因素引發(fā)，掃過數(shù)千尺，甚至經(jīng)過平坦的路線。避免的方法就是大雪后呆幾天讓雪層之間凍結(jié)實（但危險的雪板仍可能存在很長時間）。走路的時候注意空洞的“怦怦”聲，這是不結(jié)實雪層的信號。
2、松雪塌陷
通常位于更陡峭的路線上，這種路線雪板留不住。這種雪崩是可預(yù)測的。開始下
雪后雪坡就會崩陷。這種雪崩比較小，但是大的也很危險。最好的防范是，一旦看起來要下雪，就離開這種陡峭路線。如果下雪時在峽谷里或陡峭的坡面上，就在有遮蔽的地方設(shè)保護(hù)，并且爬到雪流走的主要通道那一面。
3、濕雪下滑
是濕且重的表層雪崩，發(fā)生在春夏解凍或夏天的大風(fēng)雪之后。相對容易預(yù)測，由于日照或0度以上的氣溫使雪變暖，一般發(fā)生在30度以上的雪坡。特別有可能是由于夜間的雪沒有凍住。濕雪下滑通常由于攀登者引發(fā)，由一點向下成三角形扇面發(fā)生。一般下方的人被掃走，比上方引發(fā)雪崩的人處境更危險。避免濕雪下滑就要夜里攀登，上午之前離開雪坡。如果穿過一個可疑的坡面，記得保護(hù)下方的人。
4、冰崩
包括冰塔和冰壁崩塌，通常由于中午較熱或冰川運動引發(fā)?？赡芤l(fā)下方雪坡的大規(guī)模雪板雪崩，從而導(dǎo)致整面山體的巨大雪崩。無法預(yù)料冰崩的時間和規(guī)模，但是通過長時間的觀察可以大概預(yù)料這座山的冰崩的情況。如果要從看來不穩(wěn)定的冰塔或懸冰川下通過，要快！這種路線極度危險！
雪崩的幾種形式
山坡雪下滑時，有時象一堆尚未凝固的水泥般緩緩流動，有時會被障礙物擋住去路，有時大量積雪急滑或崩瀉，挾著強大氣流沖下山坡，會形成較少見的板狀雪崩。
松軟的雪片崩落
降在背風(fēng)斜坡的雪不像山腳下的雪那樣堆積緊實。在斜坡背后會形成縫隙缺口。它給人的感覺是很硬實和安全，但最細(xì)微的干擾或者像一聲來復(fù)槍響的動靜，就能使雪片發(fā)生崩落。
堅固的雪片崩落
這種情況下的雪片有一種欺騙性的堅固表面－－有時走在上面能產(chǎn)生隆隆的聲音。它經(jīng)常由于大風(fēng)和溫度猛然下降造成。爬山者和滑雪者的運動就像一個扳機，能使整個雪塊或大量危險冰塊崩落。
空降雪崩
在嚴(yán)寒干燥的環(huán)境中，持續(xù)不斷新下的雪落在已有的堅固的冰面上可能會引發(fā)雪片崩落，這些粉狀雪片以每秒90米的速度下落。覆蓋住口和鼻還有生存的機會，被淹沒后吸入大量雪就會引起死亡?！ ?/p>
雪崩的危害
雪崩對登山者、當(dāng)?shù)鼐用窈吐糜握呤且环N很嚴(yán)重的威脅。
在高山探險遇到的危險中，雪崩造成的危害是最為經(jīng)常、慘烈的，常常造成“全軍覆沒”。因雪崩遇難的人要占全部高山遇難的1/2-1/3。但是，探險者遭遇雪崩的地理位置不同，危險性也不一樣。如果所遇雪崩處正是在雪崩的通過區(qū)，危險要小一些，如果被雪崩帶到堆積區(qū)，生還的機率就很小了。
雪崩摧毀森林和度假勝地，也會給當(dāng)?shù)氐穆糜谓?jīng)濟造成非常大的經(jīng)濟影響。
雪崩的破壞
通常雪崩從山頂上爆發(fā)，在它向山下移動時，以極高的速度從高處呼嘯而下，用巨大的力量將它所過之處將一切掃蕩凈盡，直到廣闊的平原上它的力量才消失。一旦發(fā)生，其勢不可阻擋。這種“白色死神”的重量可達(dá)數(shù)百萬噸。有些雪崩中還夾帶大量空氣，這樣的雪崩流動性更大，有時甚至可以沖過峽谷，到達(dá)對面的山坡上。
比起泥石流、洪水、地震等災(zāi)難發(fā)生時的猙獰，雪崩真的可以形容為美得驚人。雪崩發(fā)生前，大地總是靜悄悄的，然后隨著輕輕的一聲“咔嚓”，雪層斷裂，白白的、層層疊疊的雪塊、雪板應(yīng)聲而起——好像山神突然發(fā)動內(nèi)力震掉了身上的一件白袍，又好像一條白色雪龍騰云駕霧，順著山勢呼嘯而下，直到山勢變緩。
但是，美只是雪崩喜歡示人的一面，就在美的背后隱藏的卻是可以摧毀一切的恐怖。領(lǐng)教過其威力的人更愿意稱它為“白色妖魔”。的確，雪崩的沖擊力量是非常驚人的。它會以極快的速度和巨大的力量卷走眼前的一切。有些雪崩會產(chǎn)生足以橫掃一切的粉末狀摧毀性雪云。
據(jù)測算，一次高速運動的雪崩，會給每平方米的被打物體表面帶來40～50噸的力量。世界上根本就沒有哪種物體，能經(jīng)得住這樣的沖擊。1981年4月12日，一塊體積約一棟房子那么大的冰塊從阿拉斯加的三佛火山頂部冰川上滑下，落在旁邊的雪坡上，造成數(shù)百萬噸雪迅速下滾，將沿途13千米地區(qū)全部摧毀。據(jù)有關(guān)專家指出，該雪崩產(chǎn)生了長達(dá)160千米的粉末狀雪云，是迄今為止紀(jì)錄上最為嚴(yán)重的一次。事實上，一旦這種時速可高達(dá)400千米、足以吞沒整座城市的自然怪物開始行動，我們就只能束手就擒了。
了解雪崩的人應(yīng)該知道，其實在雪崩中，比雪崩本身更可怕的是雪崩前面的氣浪。因為雪崩由于從高處以很大的勢能向下運動，譬如從6000米高處向下墜落或滑落，會引起空氣的劇烈振蕩，故有極快的速度甚至?xí)纬梢粚?氣浪。這種氣浪有些類似于原子彈的爆炸時產(chǎn)生的沖擊波。雪流能驅(qū)趕著它前面的氣浪，而這種氣浪的沖擊比雪流本身的打擊更加危險，氣浪所到之處，房屋被毀、樹木消失、人會窒息而死。因此有時雪崩體本身未到而氣浪已把前進(jìn)路上的一切阻擋物沖得人仰馬翻。1970年的秘魯大雪崩中，雪崩體在不到3分鐘時間里飛跑了14.5千米，速度接近于90米/秒，比十二級臺風(fēng)擅長的32.5米/秒的奔跑速度還要快得多。這次雪崩引起的氣浪，把地面上的巖石的碎屑席卷上天，竟然叮叮咚咚地下了一陣“石雨”。
雪崩的預(yù)防與研究
對雪崩可以采取人工控制的方法加以預(yù)防。人們總結(jié)了很多經(jīng)驗教訓(xùn)后，對雪崩已經(jīng)有了一些防范的手段。比如對一些危險區(qū)域發(fā)射炮彈，實施爆炸，提前引發(fā)積雪還不算多的雪崩，設(shè)專人監(jiān)視并預(yù)報雪崩等。如阿爾卑斯山周邊國家、挪威、冰島、日本、美國以及加拿大等發(fā)達(dá)國家都在容易發(fā)生雪崩的地區(qū)都成立了專門組織，設(shè)有專門的監(jiān)測人員，探察它形成的自然規(guī)律及預(yù)防措施。
最近，在阿爾卑斯山區(qū)，幾個來自法國國家研究中心（Centro Nacional francés de Investigación，CNRS）和法國國家農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)村工程及水與森林資源管理中心（Centro Nacional de Maquinaria Agrícola, Ingeniería Rural, Aguas y Bosques, CEMAGREF）的專家團(tuán)正試圖破解雪崩的產(chǎn)生機制。為了模擬雪崩的經(jīng)過，CNRS的物理學(xué)家們將成千上萬的小珠子放入微型人造雪崩機里。雪崩機可以傾斜。這樣，小珠子向下滑行時相互推擠碰撞，這個過程會被一臺快速攝像機拍攝下來。專家們將根據(jù)拍攝圖像研究 “雪崩”到底是如何行進(jìn)的。
在這個實驗中，每粒顆粒的運動實際上很容易計算，問題是現(xiàn)在有成千上萬的顆粒，且它們的相互作用是無法計算的。盡管如此，研究者們的實驗仍然對了解雪崩動態(tài)提供了寶貴資料。他們證實雪崩猶如成團(tuán)的顆粒物運動，毫無規(guī)則地釋放能量。雖然雪崩由固體物質(zhì)組成，但它的運動并不與其完全相同，與氣體運動也不同。
根據(jù)北卡大學(xué)（Universidad de Carolina del Norte）地質(zhì)學(xué)家Tom Drake所說，形成雪崩的顆粒物分成五層：最表層的顆粒在氣流的碰撞中被卷起；第二層的顆粒在持續(xù)地撞擊中混亂前行；再下一層，顆粒已經(jīng)開始有組織地運動；第四層由間距很小的顆粒構(gòu)成；最底層的顆粒緊密相連，運動最為緩慢。但Drake認(rèn)為：“這只能部分解釋雪崩。山上還存在很多因素使情況更為復(fù)雜?！?/p>
估測路線上可能的雪況（穩(wěn)定性）。向最近到過那里的人了解情況。如果最近下過雪，小心了！新雪增加了原來雪層的重量，連接性也很差。此外，如果氣溫突然回升，或可能艷陽高照，也會導(dǎo)致積雪融化，連接性變差。應(yīng)該選擇一條沒有雪崩危險的路線。如果非要上，應(yīng)該選一個寒冷、陰云、冰點以下的天氣，并且一段時間內(nèi)不會有降雪。對于夏季高山攀登來說，應(yīng)該在黎明之間動身，在上午之前離開陡峭的雪坡。
注意觀察雪況。包括最近的雪崩痕跡，腳下的雪崩塌時發(fā)出“怦怦”聲，敲鼓一樣的聲音說明硬雪層下有空洞。用鏟子向下挖，尋找有雪崩傾向的“雪板”-松雪上面的硬雪層。
考量線路的雪坡。30度的雪碗（譯注：碗狀雪崩槽，上大下?。┍榷盖偷膸r柱更危險。在這里只能猜測雪況。是否雪崩會落到頭上？是否日照很長時間使雪層變差？如果有疑問，就不要上。正確的判斷是唯一的預(yù)防！
如果別無選擇必須穿過可疑的雪坡，遵循：盡可能保護(hù)通過。如果雪坡太寬無法設(shè)保護(hù)，首先應(yīng)該測試雪況。先用一個遮蔽的、堅固的錨點（比如樹或石頭）設(shè)保護(hù)，測試者走到雪坡的上端，跳向陡峭的部分。然后在安全的地方解開保護(hù)，一次一個快速通過。從高處走，減少被上方下來的雪埋起來的危險?；ハ嘀g注意觀察，一旦出事，多少可以了解一些遇難者的位置信息。
個人或登山者對雪崩的預(yù)防
遇上雪崩是很危險的，在雪地活動的人必須十分注意以下幾點：
探險者應(yīng)避免走雪崩區(qū)。實在無法避免時，應(yīng)采取橫穿路線，切不可順著雪崩槽攀登。
在橫穿時要以最快的速度走過，并設(shè)專門的瞭望哨緊盯雪崩可能的發(fā)生區(qū)，一有雪崩跡象或已發(fā)生雪崩要大聲警告，以便趕緊采取自救措施。
大雪剛過，或連續(xù)下幾場雪后切勿上山。此時，新下的雪或上層的積雪很不牢固，稍有擾動都足以觸發(fā)雪崩。大雪之后常常伴有好天氣，必須放棄好天氣等待雪崩過去。
如必須穿越雪崩區(qū)，應(yīng)在上午10時以后再穿越。因為，此時太陽已照射雪山一段時間了，若有雪崩發(fā)生的話也多在此時以前，這樣也可以減少危險。
天氣時冷時暖，天氣轉(zhuǎn)晴，或春天開始融雪時，積雪變得很不穩(wěn)固，很容易發(fā)生雪崩。
不要在陡坡上活動。因為雪崩通常是向下移動，在1：5的斜坡上，即可發(fā)生雪崩。
高山探險時，無論是選擇登山路線或營地，應(yīng)盡量避免背風(fēng)坡。因為背風(fēng)坡容易積累從迎風(fēng)坡吹來的積雪，也容易發(fā)生雪崩。
行軍時如有可能應(yīng)盡量走山脊線，走在山體最高處。
如必須穿越斜坡地帶，切勿單獨行動，也不要擠在一起行動，應(yīng)一個接一個地走，后一個出發(fā)的人應(yīng)與前一個保持一段可觀察到的安全距離。
在選擇行軍路線或營地時，要警惕所選擇的平地。因為在陡峻的高山區(qū)，雪崩堆積區(qū)最容易表現(xiàn)為相對平坦之地。
注意雪崩的先兆，例如冰雪破裂聲或低沉的轟鳴聲，雪球下滾或仰望山上見有云狀的灰白塵埃。
雪崩經(jīng)過的道路，可依據(jù)峭壁、比較光滑的地帶或極少有樹的山坡的斷層等地形特征辨認(rèn)出來。
在高山行軍和休息時，不要大聲說話，以減少因空氣震動而觸發(fā)雪崩。
行軍中最好每一個隊員身上系一根紅布條，以備萬一遭雪崩時易于被發(fā)現(xiàn)?！ ?/p>
遇到雪崩的急救措施
不論發(fā)生哪一種情況，必須馬上遠(yuǎn)離雪崩的路線。
判斷當(dāng)時形勢。出于本能，會直朝山下跑，但冰雪也向山下崩落。而且時速達(dá)到200公里。向下跑反而危險，可能給冰雪埋住。
向旁邊跑較為安全，這樣，可以避開雪崩，或者能跑到較高的地方。
拋棄身上所有笨重，如背包，滑雪板，滑雪杖等。帶著這些物件，倘若陷在雪中，活動起來會顯得更加困難。
切勿用滑雪的辦法逃生。不過，如處于雪崩路線的邊緣，則可疾駛逃出險境。
如果給雪崩趕上，無法擺脫，切記閉口屏息，以免冰雪涌入咽喉和肺引發(fā)窒息。
抓緊山坡旁任何穩(wěn)固的東西，如矗立的巖石之類。即使有一陣子陷入其中，但冰雪終究會瀉完，那時便可脫險了。
如果被雪崩沖下山坡，要盡力爬上雪堆表面，平躺，用爬行姿勢在雪崩面的底部活動，休息時盡可能在身邊造一個大的洞穴。在雪凝固前，試著到達(dá)表面。扔掉你一直不能放棄的工具箱－－它將在你被挖出時妨礙你抽身。節(jié)省力氣，當(dāng)聽到有人來時大聲呼叫。同時以俯泳，仰泳或狗爬法逆流而上，逃向雪流的邊緣。
被雪掩埋時，冷靜下來，讓口水流出從而判斷上下方，然后奮力向上挖掘。逆流而上時，也許要用雙手擋住石頭和冰塊，但一定要設(shè)法爬上雪堆表面?！ ?/p>
戰(zhàn)爭中的雪崩
雪崩同戰(zhàn)爭一樣，帶給人們的都是無窮的災(zāi)難，它們之間好似有不解之緣。歷史上有很多與雪崩有關(guān)的戰(zhàn)爭。
古代非洲北部曾經(jīng)有一個非常著名的軍事強國，叫迦太基帝國。后來，這個帝國由于利害沖突，與地中海北岸的羅馬帝國發(fā)生了多次戰(zhàn)爭。公元前218年，迦太基名將漢尼拔奉命遠(yuǎn)征羅馬帝國，他統(tǒng)率步兵三萬八千，騎兵八千和大象三十七頭，繞道西班牙和法國，在10月底翻越積雪的阿爾卑斯山。因為漢尼拔缺乏雪崩的常識，他的部隊在阿爾卑斯山上被雪崩沖擊得暈頭轉(zhuǎn)向，損失慘重，共犧牲兵士一萬八千名，戰(zhàn)馬二千匹，有幾頭非洲大象也葬身在雪海之中。
到了近代，法國皇帝拿破侖準(zhǔn)備侵略意大利，中間隔著白雪皚皚的阿爾卑斯山。拿破侖比漢尼拔要高明得多，他先派出探子到山上去偵察。探子回來戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地說，“也許可能通過，但是……”。拿跛侖立即阻止探子說下去：“只要可能，便沒有但是，馬上向意大利進(jìn)發(fā)！”1796年，拿破侖親自率領(lǐng)軍隊四萬，排成三十公里的長蛇隊形，浩浩蕩蕩，從西北向東南橫越積雪的阿爾卑斯山。盡管拿破侖事先作了充分的準(zhǔn)備，但是，阿爾卑斯山的雪崩，還是掩埋掉他的兵士近千人。
第一次世界大戰(zhàn)的時候，意大利和奧地利在阿爾卑斯山的特羅爾地區(qū)打仗，雙方死于雪崩的人數(shù)不少于四萬。雙方經(jīng)常有意用大炮轟擊積雪的山坡，制造人工雪崩來殺傷敵人。后來有個奧地利軍官在回憶錄里感嘆地說:“冬天的阿爾卑斯山，是比意大利軍隊更危險的敵人!”
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